52 mm Öltemperatur Zusatzinstrument – Klassisches Einbau-Instrument mit Sensor (50–150 °C, 12 V)

Dieses 52 mm Öltemperaturanzeige Zusatzinstrument ermöglicht die präzise Überwachung der Motoröltemperatur im Fahrzeug. Gerade bei Oldtimern, Youngtimern, Tuning- und Motorsportfahrzeugen ist die Kontrolle der Öltemperatur entscheidend für Lebensdauer und Motorschutz.

Der Messbereich von 50 – 150 °C deckt sowohl Kaltlauf- als auch Hochlastbereiche ab. Dank des klassischen Designs fügt sich das Instrument optisch perfekt in originale Armaturenbretter ein – ideal für restaurierte Fahrzeuge.

Die integrierte weiße Beleuchtung sorgt für sehr gute Ablesbarkeit bei Nachtfahrten. Das robuste Gehäuse aus ABS-Kunststoff mit Aluminiumring garantiert eine lange Haltbarkeit auch bei Vibrationen und Temperaturschwankungen.

Im Lieferumfang enthalten ist ein Temperatursensor mit 1/8" NPT-Gewinde, der eine unkomplizierte Montage z. B. an Ölfilteradapter, Ölwanne oder Sandwich-Adapter ermöglicht.

Vorteile auf einen Blick

• Präzise Überwachung der Motor-Öltemperatur

• Schutz vor Motorschäden durch Überhitzung

• Perfekt für Oldtimer, Klassiker & Motorsport

• Klassisches Design – passt optisch ins originale Cockpit

• Weiße Beleuchtung für Nachtfahrten

• Einfache Installation dank 1/8" NPT Sensor

• Universell für 12 V Bordnetz geeignet

Technische Daten

• Einbaudurchmesser: 52 mm

• Einbautiefe: ca. 60 mm

• Messbereich: 50 – 150 °C

• Betriebsspannung: 12 V

• Material: ABS-Kunststoff + Aluminiumring

• Gehäusefarbe: Schwarz

• Beleuchtungsfarbe: Weiß

• Sensoranschluss: 1/8" NPT

• Kabellänge Sensor: 114 mm

• Sichtfeld Ø innen: 43 mm

• Sichtfeld Ø außen: 56 mm

Lieferumfang

• 1× 52 mm Öltemperaturanzeige

• 1× Temperaturfühler (1/8" NPT)

• Anschlussbeschreibung / Verkabelungshinweise

Einsatzbereiche

Perfekt geeignet für:

• Oldtimer & Youngtimer

• Tuning- und Umbaufahrzeuge

• Motorsport & Tracktools

• Zusatzanzeigen im Armaturenbrett

• Fahrzeuge ohne serienmäßige Öltemperaturanzeige

Warum eine Öltemperaturanzeige wichtig ist:
Zu kaltes Öl verursacht erhöhten Verschleiß, zu heißes Öl verliert Schmierfähigkeit. Mit diesem Zusatzinstrument behältst du den optimalen Betriebsbereich jederzeit im Blick und schützt deinen Motor langfristig.