KOMBIINSTRUMENT ZAHNRAD FÜR MERCEDES G G-KLASSE W460 W461 TACHO M10 10-Zahnig

Keine Lust selber zu reparieren?
Schreiben sie uns eine E-Mail und erhalten sie ihr individuelles Angebot!

Hochwertiges Ersatz-Zahnrad für das Kombiinstrument der Mercedes G-Klasse W460 und W461. Passend für Tachoeinheit mit M10 Achse und 10 Zähnen. Ideal zur Reparatur eines defekten Kilometerzählers oder zur Restaurierung des Tachos. Die Nachfertigung ist präzise gefertigt, langlebig und sorgt für eine zuverlässige Funktion im originalen Kombiinstrument.

exzellente Verarbeitungsqualität

Beschreibung:
Wenn an Ihrem Fahrzeug der Kilometerzähler/Tageskilometerzähler ausgefallen ist, dann ist in der Regel das abgebildete Zahnrad die Ursache. Zweithäufigste Ursache ist ein kleineres, breites Zahnrad auf der Schneckenwelle.

Hinweis:
Das G-Modell hat noch ein zweites, breiteres Zahnrad, welches oft versagt. Hierfür haben wir leider noch keinen Ersatz. Bitte überprüfen Sie daher VOR dem Kauf, welches Zahnrad Sie benötigen.

Wichtig:
Die Zuordnung zwischen Motortyp/Getriebetyp/Baujahr/Modell/Ländertyp zum Zahnradtyp ist leider so komplex, dass nur das Zählen der Zähne 100% Gewissheit liefert.
Wir empfehlen dringend den Tacho vor dem Kauf zu zerlegen und uns die Zähnezahl als Kommentar beim Kauf mitzuteilen. So beugen Sie einem Umtausch vor. Ohne den Hinweis erhalten Sie das meistverbaute Zahnrad für diesen Fahrzeugtyp.

Service:
Wir haben über 100 Zahnradvarianten im Sortiment und können bei Bedarf die passenden Zahnräder nachliefern!

+ alle Ausweichgrößen ständig lagerhaltig
+ schneller Umtauschservice bei Größenabweichung

Qualität:
Unsere Zahnräder sind aufwändig und originalgetreu im Spritzgussverfahren hergestellt und keine 3D-Druck-Eigenbauten. Wir arbeiten mit einem Hersteller zusammen, der sich auf die Produktion von Kunststoffzahnrädern spezialisiert hat und mit seinen Reparaturlösungen weltweit Marktführer ist.
Die sogenannte Evolventen-Zahngeometrie wird beibehalten, nur so ist ein reibungsarmes Abgleiten der Zahnflanken zwischen den Zahnradpaaren gewährleistet.
Als Werkstoff verwenden wir den thermoplastischen Kunststoff Celron mit graphit-Additiven. Diese sorgen für eine geringe Reibung und den verschleißfreien Betrieb.

Falls Sie den Tacho vorab zerlegen, beachten Sie bitte, dass die Welle der Tachonadel sehr empfindlich ist. Greifen Sie die Tachonadel in der Mitte und drehen sie gegen den Uhrzeigersinn. Dabei leicht ziehen. Reibung ist alles, was die Nadel auf der Welle hält.

Hinweis: Bei dem angebotenen Artikel handelt es sich nicht um ein Originalteil, sondern um ein hochwertiges Nachfertigungsprodukt. Die Verwendung von Marken- oder Modellbezeichnungen dient ausschließlich zur Veranschaulichung der Kompatibilität.